Lagărele rotative, ca și rulmenții obișnuiți, au corpuri de rulare și curse de rulare. Cu toate acestea, în comparație cu rulmenții obișnuiți de rulare, există multe diferențe. Principalele puncte sunt următoarele:
1) Dimensiunile lagărelor de tracțiune sunt mari, iar diametrele lor sunt de obicei de 0,4-10 metri, unele dintre ele fiind de până la 40 de metri.
2) Rulmenții de tracțiune suportă, în general, mai multe tipuri de sarcini, nu numai forțele axiale și radiale, ci și momentele mari de răsturnare. Prin urmare, un set de suporturi de rulare joacă adesea rolul mai multor seturi de rulmenți de rulare obișnuiți.
3) Viteza de rotație a rulmentului rotativ este foarte mică, de obicei mai mică de 10 rpm. În plus, în majoritatea cazurilor, rulmentul de rotire nu se rotește continuu, ci doar se rotește înainte și înapoi într-un anumit unghi, ceea ce este echivalent cu așa-numitul "rulment de balansare".
4) Există mari diferențe între rulmentul rotativ și rulmentul în procesul de fabricație, material și tratamentul termic.
5) De obicei, rulmentul rotativ (rulment rotativ) este echipat cu un mecanism de inelare pentru acționarea rotativă și dispozitiv de etanșare pentru prevenirea prafului.
6) Lagărele rotative (rulmenți turnanți) au dimensiuni mari, spre deosebire de rulmenții obișnuiți, care nu sunt mâneci pe dorn și sunt instalate în caseta de rulment, ci sunt fixate pe suporturile superioare și inferioare cu șurub.